Hardware-In-The-Loop

HIL E BANChi PROVA PERSONALIZZATi

Le nostre soluzioni Hardware in the Loop (HIL) sono realizzate su misura in base alle esigenze del cliente, senza alcun compromesso. Abbiamo più di 10 anni di esperienza nella progettazione di apparati specifici per il test di centraline elettroniche automobilistiche e controller elettronici di potenza per veicoli elettrici (EV), mobilità elettrica e convertitori di potenza.

Le soluzioni HIL sono basate sulla piattaforma software VeriStand di National Instruments. La tipica soluzione hardware è basata su una piattaforma NI Real-Time (come RT-PC, PXI, cRIO) con l'aggiunta di altri moduli I/O di National Instruments, prodotti di terze parti e elettronica personalizzata di Alma Automotive.

L'esperienza di Alma Automotive può aiutarti a testare, progettare, verificare e validare (V&V) dispositivi industriali e automobilistici.

Su richiesta possiamo ottimizzare la potenza di calcolo del banco prova. L'approccio multipiattaforma di National Instruments consente di scalare la potenza del processore in tempo reale, dai computer basati su Arm® alle più recenti piattaforme basate su Intel®. I sistemi includono anche una potente FPGA per soddisfare i più esigenti requisiti di calcolo in real-time.

La piattafoma modulare HIL si basa su:

  • Chassis di condizionamento del segnale: ospita i moduli di condizionamento e alimenta tutto l'I/O hardware
  • Breakout Box: espone a pennello i diversi tipi di connettori per semplificare l'accesso ai segnali
  • Blocco FIU: ospita l'alimentazione e i moduli di controllo per la simulazione dei guasti
  • Load Rack: contiene i carichi dei DUT che non possono essere simulati.

Alma Automotive selezionerà gli elementi costitutivi più adatti alla tua applicazione.

Case study 1: HIL 125

Sistema integrato per testare apparecchiature ad alta tensione in corrente continua

  • Opzione di alimentazione ad alta tensione/corrente con capacità rigenerativa (fino a 1000 V)
  • Carico elettronico per l'alta corrente

Sistema di raffreddamento integrato del dispositivo in prova

  • Portata del refrigerante regolabile da 50 a 200 l/h
  • Temperatura del refrigerante regolabile (30-70°C fino a 90°C)
  • Sistema di monitoraggio della temperatura multipunto

Sistemi di sicurezza integrati

  • Soglie di sovratensione/sovracorrente del dispositivo in prova
  • Sistemi di monitoraggio della temperatura con allarmi
  • Sistemi di rilevamento antintrusione
  • Sistemi di monitoraggio dell'isolamento dei bus ad alta tensione
  • Sistemi di emergenza del banco

Sistemi di sicurezza esterni con camera climatica

Case study 2: HIL 128

Sistema integrato per testare apparecchiature di controllo del veicolo

  • Simulazione dei modelli di veicolo
  • Compatibilità con modelli Simulink (forniti dal cliente)
  • Segnale di stimolazione della centralina motore
  • Emulatore di segnali: CAN, sensori, scatola del cambio, ruote, ecc.
  • Unità di inserimento guasti a bassa potenza

Case study 1: HIL 125

Challenge

Sistema integrato per testare apparecchiature ad alta tensione in corrente continua

  • Opzione di alimentazione ad alta tensione/corrente con capacità rigenerativa (fino a 1000 V)
  • Carico elettronico per l'alta corrente

Sistema di raffreddamento integrato del dispositivo in prova

  • Portata del refrigerante regolabile da 50 a 200 l/h
  • Temperatura del refrigerante regolabile (30-70°C fino a 90°C)
  • Sistema di monitoraggio della temperatura multipunto

Sistemi di sicurezza integrati

  • Soglie di sovratensione/sovracorrente del dispositivo in prova
  • Sistemi di monitoraggio della temperatura con allarmi
  • Sistemi di rilevamento antintrusione
  • Sistemi di monitoraggio dell'isolamento dei bus ad alta tensione
  • Sistemi di emergenza del banco

Sistemi di sicurezza esterni con camera climatica

PROJECT

Product

Case study 2: HIL 128

Challenge

Sistema integrato per testare apparecchiature di controllo del veicolo

  • Simulazione dei modelli di veicolo
  • Compatibilità con modelli Simulink (forniti dal cliente)
  • Segnale di stimolazione della centralina motore
  • Emulatore di segnali: CAN, sensori, scatola del cambio, ruote, ecc.
  • Unità di inserimento guasti a bassa potenza

PROJECT

Product

Parlaci del tuo progetto

Alma Automotive s.r.l.

Via Terracini 2/c - 40131 Bologna - Italy
Tel. +39.051.9923806 / +39.051.0548470
Fax +39.051.0544839

info@alma-automotive.it
PEC amministrazione@pec.alma-automotive.it

Le nostre sedi

SEDE CENTRALE
Via Terracini 2 , 40131 Bologna

SALE PROVA MOTORI
Via Provinciale Bologna 28/30
40066, Pieve di Cento (BO)

Newsletter

© Copyright 2021 - Alma Automotive s.r.l. - P.IVA e C.F. 02315721205 - Cap. soc. 10.000€ - Privacy Policy - GDPR - Credits

Gli aiuti di Stato e gli aiuti de minimis ricevuti dalla nostra impresa sono contenuti nel Registro nazionale degli aiuti di Stato di cui all’art. 52 della L. 234/2012 e consultabili qui

linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram