OBI-R

Sistema di analisi della combustione per applicazioni racing

OBI-R è il sistema di analisi della combustione progettato da Alma Automotive per applicazioni in ambienti racing e motorsport.
Una soluzione estremamente compatta e completa, progettata per le condizioni più impegnative, validata in oltre 10 anni di utilizzo su vetture di Formula 1 e utilizzabile anche sui banchi prova e nelle configurazioni tradizionali on-board.

Sviluppato per l’utilizzo a bordo veicolo, OBI-R è estremamente rapido nel restituire i risultati, permettendo strategie di closed-loop control e interventi sul ciclo motore successivo (next-cycle control).
È inoltre in grado di rilevare ogni superamento dei limiti impostati e di salvare i dati grezzi con storico pre-evento e post-evento, grazie ai 32 GB di memoria integrata.

Il sistema si collega direttamente allo scope out della famiglia di centraline McLaren® TAG. In alternativa, OBI-R può essere collegato a sensori standard di posizione albero motore VRS, senza necessità di alcun adattatore dell’angolo di manovella.
Se necessario, può essere integrato un amplificatore di carica Alfa Centauri o Champion-4R per il condizionamento dei sensori piezoelettrici di pressione.

L’interfaccia utente dedicata consente la trasmissione in tempo reale dei segnali di pressione cilindro via Ethernet, permettendo rapide visualizzazioni e analisi post-elaborazione.
Compatto e leggerissimo, il dispositivo si installa facilmente on-board ed è ideale anche per l’ottimizzazione delle calibrazioni sui banchi prova, grazie agli indicatori di combustione forniti.

Applicazione

Caratteristiche principali

  • Pubblicazione dei risultati prima della fine del ciclo motore (<220° CA @ 15000 rpm)
  • Avvio ultra rapido: pronto in 2 s dall'accensione
  • Trasmissione dei parametri di combustione via CAN
  • Design compatto e leggero per installazioni a bordo veicolo
  • Compatibile con la famiglia di centraline McLaren® TAG ECU.
  • FIA compliant, collaudato e utilizzato in F1 dal 2015
  • Motori fino a 6 cilindri – 14 ingressi analogici totali
  • Funzionamento stand-alone come centralina motore con 32 GB di memoria integrati
  • Trigger analogici su soglie e eventi (deviazioni dai valori limite) per acquisizioni mirate
  • Licenza software perpetua e aggiornamenti inclusi
  • Software personalizzabile su richiesta
  • Interfaccia utente per monitorare la pressione nei cilindri e tutti gli indici di combustione

Specifiche

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