Alma Automotive ha sviluppato e messo in produzione il primo simulatore del sensore sonda lambda universale (UEGO), che completa la soluzione di prova della centralina motore permettendo il controllo ad anello chiuso del rapporto aria/carburante (AFR). Lo strumento è stato progettato per collegarsi facilmente a qualunque sistema HIL grazie all'ampia scelta di bus di controllo, senza alcun hardware aggiuntivo. Può funzionare in formato SLSC o stand-alone e ne esistono due versioni, con due o quattro canali indipendenti. Il controllo basato sul modello permette di simulare numerosi tipi di sensori a banda larga.
Il software in dotazione consente l'uso di un setpoint indipendente del rapporto aria/carburante e della temperatura tramite segnali analogici, bus Ethernet (versione stand-alone) o bus SLSC di National Instruments (versione SLSC). Sia la cella di pompaggio che la cella di riferimento sono simulate e integrate nel sistema. L'isolamento tra i canali permette di collegare più controller UEGO a una sola scheda senza problemi di messa a terra e interferenze.
Il simulatore del sensore lambda è disponibile anche in versione stand-alone
Sensore:
Controller:
Per qualsiasi altro tipo di sensore o controller, i nostri ingegneri sono disponibili a eseguire test dedicati nei nostri laboratori. Questi test ci permettono di garantire la piena compatibilità con il sensore o controller richiesto.
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