SPARK è la centralina motore totalmente programmabile di Alma Automotive, progettata per test prototipali e applicazioni motoristiche avanzate. Grazie al suo hardware e software altamente flessibile, consente il controllo preciso di motori a benzina e diesel, con piena compatibilità con strumenti di calibrazione standard del settore.
SPARK è un sistema di prototipazione del controllo motore totalmente programmabile basato sul più recente System On Module (SOM) sbRIO-9651 di National Instruments.
Lo Zynq™ di Xilinx, con il processore ARM® Dual Core, il modulo FPGA Artix-7 e 512 MB di RAM offre una flessibilità, un'efficienza e una precisione eccezionali, consentendo di eseguire complessi algoritmi di controllo ed elaborazione del segnale.
Il nostro team ha ulteriormente potenziato le caratteristiche avanzate dell'hardware National Instruments con l’hardware interno sviluppato da Alma Automotive, creando un sistema integrato di gestione del motore e del veicolo adatto a qualsiasi applicazione motoristica.


Il software, sia Real-Time che FPGA, è accessibile e e open source: permette di leggere, modificare o sostituire qualsiasi funzione secondo le esigenze del cliente.
La centralina motore è pronta all'uso e completamente programmabile e viene fornita ogni singola strategia di controllo già sviluppata ed implementata con successo sia sulla vettura di FormulaSAE di UniBo Motorsport, che su altre applicazioni di Alma Automotive.
La centralina può controllare motori a benzina (sia GDI che PFI) e diesel common rail fino a 8 cilindri e consente operazioni di misurazione e calibrazione tramite il protocollo XCP su CAN o Ethernet grazie alla compatibilità con tutti gli strumenti disponibili sul mercato (ETAS INCA®, Vector CANape®, ATI Vision®, ecc.)*.

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