Sale Prova Motori

Alma Automotive, in collaborazione con Borghi & Saveri, progetta e fornisce soluzioni su misura per le prove dei gruppi propulsori, tra cui sale prova per motori pronte all'uso, dotate di dinamometri idraulici, a correnti parassite e dinamici (motori asincroni o a magneti permanenti).

Il software di automazione e acquisizione si basa su VeriStand di National Instruments, per consentire all'utente di implementare codice in tempo reale attraverso modelli compilati in Simulink e LabVIEW. L'uso di una piattaforma software aperta per la gestione della sala prove semplifica l'interazione con la centralina del motore e i sistemi di analisi della combustione.

lavoratori all'opera all'interno di una sala prove
computer all'interno di una sala prove. Grafici e immagini del sistema di automazione.

Tra i nostri servizi c'è anche lo sviluppo di procedure di calibrazione automatiche, capaci di interagire con le centraline del motore attraverso varie applicazioni di gestione (INCA, CANape, Sysma, Vision, ecc.). L'interazione fra il sistema di automazione, l'analizzatore della combustione e il sistema di gestione della calibrazione può avvenire tramite CAN, XCP o iLinkRT, creando procedure di calibrazione automatiche. È possibile bypassare le strategie della centralina (ad esempio, usando iLinkRT o CAN), con algoritmi eseguiti su piattaforme in real-time.

Attraverso l'uso della centralina open source SPARK è possibile sviluppare un software di controllo motore personalizzato per gestire il powertrain sotto test.

Inoltre, forniamo servizi per gestire la post-elaborazione dei dati acquisiti tramite Matlab, LabVIEW, Diadem, Wintax, INCA MDA, Concerto o altri strumenti di uso comune nel settore automotive.

cosa offriamo

  • Una sala dedicata alle prove dei gruppi propulsori elettrici, dotata di simulatore di batteria da 400-800 V.
  • Una sala per motori termici, con macchina asincrona in corrente alternata (potenza max: 221 kW, coppia max: 455 Nm da 0 a 4636 giri/min, velocità max: 10000 giri/min).
  • Una sala ibrida, con dinamometro a magneti permanenti da 200 kW e bus cc comune da 600 V, velocità fino a 10500 giri/min.
  • Possibilità di configurare rapidamente altre 3 sale per i motori a combustione interna, ibridi ed elettrici (con simulatore di batteria modulare), scegliendo uno dei dinamometri della gamma di Borghi & Saveri: da 3,7 kW 20 Nm a 1250 kW 10500 Nm.
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PER SAPERNE DI PIÙ

struttura con sala prove. tre persone camminano guardando la cella di test.

Sale prova motori, freni dinamometrici, sistemi di automazione e misurazione delle emissioni
personalizzate in base alle esigenze.

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