In collaborazione con le principali case produttrici e con l'Università di Bologna, Alma Automotive ha deciso di guardare al futuro, applicando ai nuovi impianti di alimentazione del carburante la centralina SPARK programmabile. Insieme ai nostri partner, abbiamo quindi inserito SPARK su un banco di prova per motori dedicato alle fasi di sviluppo, sfruttandone la flessibilità a livello di software e interfaccia I/O.

SPARK è un sistema di prototipazione di controllo totalmente programmabile basato su sbRIO-9651. Lo Zynq™ di Xilinx, con il processore Dual Core ARM®, il modulo FPGA Artix-7 e 512 MB di RAM, garantisce un'eccezionale flessibilità, efficienza e precisione, supportando l'esecuzione di algoritmi di controllo complessi e l'elaborazione dei segnali. La soluzione di National Instruments, ampliata con l'hardware di nostra progettazione, ha dato vita a un sistema capace di soddisfare le esigenze di qualunque applicazione standard, motorsport e di sviluppo.

Lo stadio di potenza di SPARK è in grado di comandare gli iniettori ad alta e bassa pressione (benzina, diesel, idrogeno, gas) e le bobine (attive o passive) più diffuse, con un approccio software completamente programmabile e flessibile.

I parametri degli iniettori sono calcolati in catena ad anello aperto o in sistema ad anello chiuso, utilizzando i due canali lambda UEGO disponibili per aumentare la precisione della prova.

Per ottenere la massima precisione dei risultati riducendo al minimo tempi e costi, abbiamo personalizzato il software di SPARK per implementare direttamente il controllo del motore. Inoltre, grazie al convertitore A/D interno da 200 kS/s, abbiamo integrato il software di analisi della combustione (il sistema installabile a bordo di Alma Automotive) per motori a due cilindri. In questa configurazione, la centralina può controllare il motore e fornire un feedback in tempo reale sull'ultimo ciclo di combustione, senza alcun dispositivo di analisi esterno.

I protocolli CAN, RS232 e TTL consentono di integrare facilmente SPARK in laboratori di ricerca e sviluppo, banchi di prova o applicazioni a bordo come unità primaria o secondaria, in base alle esigenze.

Alma Automotive offre ai clienti la possibilità di implementare strategie software in modo autonomo o di affidarsi all'esperienza dei nostri tecnici interni, esperti nello sviluppo software e nelle attività di prova dei motori con impianti del carburante tradizionali e innovativi.